江奎科技技术服务项目

一、承接车用电控发动机ECU替代产品开发。

    该项服务为现有电控发动机车辆提供ECU替代产品的全套解决方案，可以达到欧3排放标准。主要面向4缸以下汽油发动机车辆。这项工作主要依托我公司如下技术手段：

    1. UECU32F或UECU16电控设备快速开发平台。这是目前我公司的两种主要的开发环境。选用时将根据工作对象的需要、客户对产品性能的期望值、产品的长期规划要求等确定采用32位系统还是16位系统。

    2. TECU电控单元测试仪。这是用于现有ECU部件性能测试的专用设备。它能对现有ECU的性能做出详细测试，并通过参数分析，对被替代产品的各项指标给出客观评价。

    3. 车用ECU软件功能库。这是我公司到目前积累的针对发动机控制所专用的软件资源库。这里的软件资源，相当于用于发动机控制的一些通用软件“零件”，通过“组装”和“适配”，可在短时间内形成针对性的应用框架，再进行少量的针对性的开发，即可形成针对某一具体需要的ECU软件。

    利用我公司以上技术进行的ECU替代产品开发工作，可实现极高的开发效率。一般在任务启动后7个工作日内，即可实现具有正常的经济性和动力性的替代运行。后续的工作只剩下在专用测试台上进行精确标定，实现动力标准、能耗标准和 环境标准要求。

二、开发发动机电控单元。

    该项服务主要是为现有发动机提供电控单元配套。发动机种类可为：

    汽车用汽油发动机；

    摩托车汽油发动机；

    LPG或LNG双燃料发动机；

    特殊燃料发动机；

    各类柴油发动机（缸数不多于16的共轨式或单体泵式供油方式）；

    上述工作除了应用前述的技术手段之外。对于三缸或四缸的汽油机，还可应用我公司已形成模板化的基本设备3G-ECU和4G-ECU,对于柴油机则可使用DECU模板。采用这些基本模板来进行适配性研发，可以实现较短的开发周期。

三、承接以下电控工程项目。

    混合动力车辆电控系统；

    燃料电池动力电控系统；

    以上工作仍是以UECU32F和UECU16为基本工作平台完成主体研发工作，在完成软件系统调试后，对硬件系统进行产品化定型，即可生成最终的用户系统。

四、承接车辆CAN总线方案设计。

    近年来汽车结构日益复杂化，车内的线路布局也日趋复杂。为了应对这种情况，CAN总线做为一种有效的解决方案，在车辆上的应用日益广泛。CAN总线代表了车辆设备内部通信的发展方向，是未来车辆中不可缺少的一部分。江奎科技有限公司针对国内车辆的迫切需求，开发研制了MCE(Multi-Can Extension)车辆设备通信控制系统。该系统适用于大型车辆车内多种设备之间的数据和指令传送。江奎科技以模块化的MCE单元为依托，为客户提供定制的硬件和软件的配置。例如：对于发动机配置在后端的大型客车，采用MCE系统实现前后间的总线传输，可大大简化车内的布线。

五、用户技术支持。

    为公司TECU32/16系列电控单元快速开发平台的用户提供使用方面的技术支持。除了进行一般技术咨询、设备维护、现场帮助，也为用户提供系统方案规划、专项技术支持或成套解决方案。

六、技术服务费用

    费用由双方面议或通过网络会议、电子邮件的方式商定。